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  1. Campo del Velódromo
  2. Viejo estadio de Chamartín
  3. Partido en el Viejo estadio de Chamartín

La vente des terrains de l'O'Donnell pour construire des logements a contraint le Real Madrid à trouver un nouveau stade. Le Vélodrome de Ciudad Lineal a répondu aux besoins du moment (1923). Arturo Soria, son concepteur, a adapté ce stade à la pratique du football qui a été le premier à être équipé d’une pelouse et qui disposait d'une capacité d’accueil de 8 000 spectateurs. Ses dimensions et son confort n'étaient pourtant pas suffisants pour satisfaire les exigences de l'époque. Un nouveau changement de stade était donc nécessaire. Un an plus tard, le club a abandonné la Ciudad Lineal après avoir construit le stade Chamartín.
 
Suite au titre de Champion de la Région centre, en 1923, le Real Madrid a décidé de quitter le vieux terrain de l’O'Donnell et entrepris la construction d'un nouveau stade. Un an plus tard, le Vieux Chamartín voyait le jour. Une enceinte sportive historique capable d'accueillir jusqu'à 15 000 personnes, dans laquelle les blancs ont joué pendant 23 ans. Il a été inauguré juste avant la victoire remportée contre le terrible Newcastle anglais (3-2).
 
Le stade a été imaginé par Carlos López-Quesada, ancien joueur et dirigeant du club. José María Castell était quant à lui le chef de chantier. Le projet prévoyait la construction d'une tribune moderne couverte, d'une capacité de 4 000 sièges. Le nom du stade a toutefois suscité la polémique. Certains prétendaient qu'il s'appelait «Parque de Sports del Real Madrid», et la majorité «Campo del Real Madrid Fútbol Club». Les supporters quant à eux l'appelaient «Chamartín», et bien que ce nom n'ait jamais été officiel, il s'est inscrit dans l'histoire du club.

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